Managementkonsultbolaget Adende AB fokuserar på företagens Human Resources, humankapitalet. I den tredje vågens värld som kännetecknas av att allt färre personer befinner sig på arbetsmarknaden och där företag och organisationer ställs inför utmaningen att leverera kundlösningar med begränsade resurser blir hanteringen av de mänskliga resurserna allt viktigare.
Talangkriget, »The war for talent«, är en realitet, och för att klara konkurrensen gäller det att ha rätt personer på rätt plats och att lyckas behålla de allra duktigaste.
»Det är de här processerna vi hjälper företagen med att analysera«, säger Bo Danielsen, Adendes VD. Vi tar reda på var någonstans de står på HR-sidan. Sedan föreslår vi åtgärder.
Adende har en stark tro på att ett processtyrt HR-arbete är mer konkurrenskraftigt och fungerar bättre än att arbeta ad hoc, med sk brandkårsutryckningar. Här kan företag göra effektivitetsökningar och kostnadsbesparingar, menar man.
Adende har nischat sig mot de mer seniora rollerna inom bolagen. Och de tre ben man står på är: förändringsarbete, coachning och ledarskap samt HR Interim management eller uthyrning av personalchefer. Företagen som anlitar dem behöver få in kompetens på seniora chefsposter, men utan att vilja anställa någon. Då kan Interim Management vara att föredra: att hyra in en kvalificerad chef under en begränsad tid.
»På så sätt knyter man inte upp sig på kostnader man inte blir av med och efter slutfört arbete kan den inhyrda chefen lämna tillbaka rodret«, säger Bo Danielsen.
Just detta att »lämna tillbaka rodret« är något av Adendes signum. Man går in i företagen, ser till att ett förändringsarbete startar som ger konkreta resultat och går sedan sin väg. Men säger nej till att göra kunden »konsultberoende«.
»Vi levererar och stänger«, säger Bo Danielsen.
Ett projekt som man nu håller på att »stänga« är samarbetet med MTR, det Hong Kong-baserade företag som i november 2009 tog över driften av tunnelbanetrafiken i Stockholm. Ett megauppdrag man har all anledning att känna sig stolt över. Att MTR vann uppdraget, i hård konkurrens med bland andra Veolia, den tidigare tunneltågsoperatören, var för att SL bland annat ansåg att MTR hade en högre kvalitet på sina organisations- och personalfrågor.
»Och det var vi som hade designat det där«, säger Bo Danielsen och ler. »Det var roligt.«
Faktaruta
Adende är ett managementkonsultbolag som erbjuder HR-kompetens genom sina fokusområden, Förändringsarbete, coaching och ledarskap samt HR Interim Management. Adende grundades av Per Nygren, Anja Stahre och Kimmo Piri under 2007.
Bo Danielsen har arbetat med HR-frågor i 20 år framför allt som anställd inom telecom/datacom och IT-sektorn. Sedan 2004 är han företagare och konsult, sedan 2008 delägare i Adende.


Konsultboken - din guide till att lyckas!
Arbeta på annat konsultföretag










[...] här avsnittet ger mig nostalgiska rysningar från MTRs övertagande av tunnelbanan och konsulternas iver att omedelbart ”frigöra [...]
Tack MTR, och Adende för att ni hjälpte mig att hämnas på Veolia!
Att det allvarligt drabbade något tusental anställda var det värt.
Liksom att det försvann en massa miljoner i skattemedel.
Mig leker man inte med.
en sak är säker ni vill införa kinadiktatur i vårat samhälle vad ni gör det är att tjäna pengar på att sälja tjänster som vem som helst gör 1000 gånger bättre gudskelov så har SLs revisorer uppmärksammat eran plundring av lokaltrafiken. Gillar eran affärsidee, sälja konsulter till överpriser som absolut vet vad dom gör (eller vet dom???!!! ). På gamla goda tiden skulle ni ha blivit rullade i tjära och fjädrar. skojare värdelösa amatörer är ni, vad ni vill det är att ta hutlöst betalt för (eran del) sen behandla oss som patrask vi är inget uland så ett statarsamhälle kan ni glömma trots eran terror!!
detta är skrattretande ni är så amtörmässiga så att det saknar motstycke hur kan ni skryta på om detta!!?? nästa år så går fredsplikten ut då blir det strejk
detta är nog det mest amatörmässiga som jag någonsin har arbetat på. Hur kan ni skryta om detta?? detta är skattepengar som det leks med
Hur kan de vara stolta över MTRs organisations- och personalfrågor? De har ju misslyckats så kapitalt att de har en strejk i knät! För oberoende vem man håller på i konflikten så är det ett misslyckande att det gått så långt som till strejk. En skicklig personalhantering hade löst de problemen som finns på MTR för länge sedan.
Är ni NÖJDA över det ni gjort i tunnelbanan? Att riva sönder en fungerande organisation och sabotera för personalen, skita i kollektivavtal och arbetsmiljö… är det ROLIGT???
Och… kommentarer hit censurerar också tydligt. Ja ni verkar verkligen vara ett seriöst och fint företag…
haha! Det var roligt.
På MTR brinner det överallt. Konsulterna har startat en eldsvåda inte nådig. Nu lämnar man skutan brinnande?
Intressant att ni tar bort kritiska kommentarer! Censur som i Kina ser jag.
Herre gud, vad finns det för anledning att vara stolt över att man startat upp ett skitföretag som ingen trivs på? Dessutom är det gravt misskött.